PM Modi की काशी में अब भारत का पहला ‘महा ब्रिज’

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Signature Bridge Varanasi : विश्व की प्राचीनतम जीवित नगर काशी व देश की धार्मिक राजधानी अर्थात वाराणसी के विकास का क्रम चुनाव पश्चात भी रुकने वाला नहीं। मित्रों जैसा की आप जानते हैं कि श्री नरेन्द्र मोदी जी के नेतृत्व में वाराणसी में सैकड़ों विकास परियोजनाओं पर कार्य संचालित हैं। तथा मोदी जी समय समय पर इन परियोजनाओं का शिलान्यास व उद्घाटन भी करते रहते हैं। तथा वाराणसी के विकास में महत्वपूर्ण सभी परियोजनाओं की जानकारी हम आपतक अपने वीडियो के माध्यम से पहुँचाते रहते हैं।

इसी क्रम में आपको बता दें की वाराणसी में गंगा नदी पर राजघाट स्थित मालवीय पुल के समानान्तर एक और नया पुल बनेगा। तथा इसे सिग्नेचर ब्रिज की तर्ज पर बनाने की योजना है। यह पुल भारत के पहले इंटर माडल स्टेशन काशी से जुड़ेगा जिसका निर्माण काशी रेलवे स्टेशन को केंद्र में मानकर किया जाएगा। काशी रेलवे स्टेशन पुनर्विकास परियोजना की जानकारी हमने अपने पिछले वीडियो में दी थी।

सिग्नेचर ब्रिज की अधिक जानकारी के लिए बता दें की मालवीय पुल के बगल में बनने वाले नए गंगा ब्रिज की प्रस्तावित डिजाइन इंजीनियरों ने तैयार कर दी है। इसके निर्माण में 2,642 करोड़ की लागत आएगी। 

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रेल मंत्रालय की रोड-रेल ब्रिज परियोजना को अक्टूबर में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने स्वीकृति दे दी है। योजना की अनुमानित लागत 1200 करोड़ रुपए है। वहीं इस पूरे परियोजना की लागत होगी 2642 करोड़ रुपए जिसमें रेलवे ट्रैक आदि को भी बनाया जा रहा है।

नवीन सिग्नेचर ब्रिज की विशेषताओं की जानकारी देने हेतु बता दें कि इसपर 06 लेन की सड़क होगी। 04 रेलवे ट्रैक होगी। तथा पुल कुल 1074 मीटर लंबा होगा। और यह 08 पिलरों पर खड़ा होगा। इस पुल पर रेल की गति 110 किमी. की होगी। रोड-टू-ट्रेन ब्रिज 24 मिलियन टन अतिरिक्त कार्गो ले जा सकेगा। नए ब्रिज पर दो की बजाए चार रेलवे ट्रैक बनेंगे, जो व्यासनगर तक बिछाए जाएंगे, जिससे मालगाड़ियाें की भी रफ्तार बढ़ेगी और कारोबार बढ़ेगा। इस पुल को 150 साल की अवधि को ध्यान में रखते हुए तैयार किया जाएगा। इसे चार वर्ष में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। तथा इसके निर्माण के समयावधि में लगभग 10 लाख मानव दिवस का रोजगार सृजन होगा।

नए पुल पर चार ट्रैक होने से ट्रेन और मालगाड़ियों का फ्लो और गति दोनों बढ़ेगी। नए पुल के लिहाज से ही काशी रेलवे स्टेशन को 300 करोड़ की लागत से विकसित किया जा रहा है। जिसकी विस्तृत जानकारी हमारे चैनल पर उपलब्ध है। मालगाड़ियां पुल तेजी से पार करेगी तो व्यास नगर स्टेशन पहुंचकर फ्लाई ओवर ब्रिज के माध्यम से पूरी गति से दौड़ेंगी। ऐसे में औसतन एक घंटे में डीडीयू से वाराणसी पहुंचने वाली ट्रेनें 30 मिनट में पहुंचेंगी।

इस परियोजना के काल चक्र की जानकारी देने हेतु बता दें कि मई 2023 में काशी रेलवे स्टेशन के डिजाइन को स्वीकृति मिली। जुलाई 2023 में गंगा ब्रिज पर छह लेन की सड़क और चार रेलवे ट्रैक की डिजाइन स्वीकार हुई। मार्च 2024 में आइआइटी रुड़की और बीएचयू के इंजीनियरों ने सुरक्षा एनओसी दी। जून 2024 में पुरातत्व विभाग ने परियोजना को अनापत्ति प्रमाणपत्र दिया। और अक्टूबर में केंद्रीय कैबिनेट की ओर से यह अप्रूव हुआ।

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वर्तमान समय में सुरक्षा के दृष्टिगत कई एंगल से अब मंथन हो रहा है। 2642 करोड़ रुपए के प्रोजेक्ट में नया गंगा ब्रिज और पीडीडीयू जंक्शन तक 16 किमी. नया ट्रैक भी बनना है। परियोजनाएं एक-दूसरे से इंटरकनेक्ट हैं। शीघ्र ही इनपर काम आरंभ होगा। माना जा रहा है कि 2025 में ही इस सिगनेचर ब्रिज परियोजना का भी आरंभ वाराणसी में हो जाएगा।

यही नहीं यदि आप सोच रहे हैं कि नवीन सिग्नेचर के बनने के पश्चात पुराने मालवीय ब्रिज अर्थात राजघाट पुल का क्या होगा तो आपको हम बता दें कि अंग्रेजों के जमाने में मालवीय ब्रिज बनाया गया था जो अब धीरे-धीरे पुराना होता जा रहा है। सबसे बड़ी बात यह है कि यह मालवीय ब्रिज डबल डेकर है, जिसमें नीचे से ट्रेन जाती है और ऊपर से सड़क मार्ग होने की कारण से गाड़ियों का आवागमन होता है। और नवीन पुल बन जाने के पश्चात सैकड़ों वर्ष पुराना मालवीय ब्रिज को जीवंत म्यूजियम बना दिया जाएगा।

बता दें कि पुराने मालवीय ब्रिज के 45 मीटर की दूरी पर ही नवीन सिग्नेचर ब्रिज के निर्माण को स्वीकृति मिली है। सबसे बड़ी बात यह है कि नए ब्रिज की ऊंचाई पुराने मालवीय ब्रिज के ही समान रखने पर सहमति बनी है और इस पुल के निर्माण का सबसे बड़ा लाभ राजघाट पुल के पुराने रूप को मिलेगा, क्योंकि उस पुल को बिना तोड़े बिना हटाए कि नए पुल का निर्माण कराया जाएगा।

इस ब्रिज के निर्माण का काम चार अलग-अलग फेज में आरंभ होगा। फेज वन में ब्यासनगर काशी स्टेशन की रीमॉडलिंग का काम। फेज टू में ब्यासनगर आरओबी का निर्माण। फेज 3 में वाराणसी काशी ब्यासनगर रेलखंड पर तीसरी और चौथी लाइन बिछाना। और चौथे चरण में गंगा के ऊपर सिग्नेचर ब्रिज पर सड़क से कनेक्टिविटी की जाएगी। यह चार अलग-अलग चरणों को पूरा होने में लगभग 4 से 5 साल का समय लगेगा। जिसके अंतर्गत पहले व दूसरे चरण का काम संचालित है।

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यह भी बता दें कि एक दशक से मालवीय पुल पर बड़े वाहनों की यातायात प्रतिबंधित है। लोगों को 15 किमी. की दूरी तय करने में 50 -60 रुपये खर्च करने पड़ते हैं। बसों का परिचालन आरंभ हो जाए तो यह केवल सिर्फ 15 रुपये में चल जाएगा। इस परियोजना से भारतीय रेलवे का मौजूदा नेटवर्क लगभग 30 किलोमीटर बढ़ जाएगा, जो उत्तर प्रदेश के दो जिलों को कवर करेगा। इस ब्रिज से पॉल्यूशन और परिवहन खर्च दोनों कम होंगे। जानकारी के अनुसार, यह ब्रिज 6 करोड़ पेड़ लगाने के बराबर CO2 उत्सर्जन (149 करोड़ किलोग्राम) को कम करेगा।

वहीं पुराने पुल की जानकारी देने हेतु बता दें कि यह 138 वर्ष पुराना हो चुका है। 1887 में पुल का नाम डरफिन था। जिसपर ऊपर रोड औल नीचे रेलवे की डबल लाइन है। इसपर वर्तमान में 25 किलोमीटर गति से रेल का आवागमन होता है।

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बता दें कि इसके लिए वाराणसी कमिश्नर ने यातायात विभाग को रिपोर्ट तैयार करने को कहा है। ताकि निर्माण कार्य के समयावधि में आमजन को कोई कठिनाई न हो। कमिश्नर ने बताया कि सिग्नचेर ब्रिज के निर्माण के समयावधि में वृहद रूट डायवर्जन करना होगा। वाराणसी से मुगलसराय जाने वाले वाहनों को बीएचयू, सामने घाट पुल से गुजारना होगा। इससे सामने घाट समेत बीएचयू लंका गेट पर भी यातायात काफी बढ़ जाएगा। पुल निर्माण में लंबा समय भी लगेगा और इतने दिनों तक डायवर्जन सफल रहे, इस पर अफसरों को गहनता से विचार कर रिपोर्ट तैयार करनी होगी।

महत्वपूर्ण है कि यह देश का पहला पुल होगा, जिस पर सिक्सलेन सड़क और चार लेन का रेलवे ट्रैक होगा। अब तक देश की किसी भी नदी में सिक्सलेन सड़क और चार लेन रेलवे ट्रैक वाला पुल नहीं है। अतः ये पुल काशी का गौरव भी बनेगा। यही नहीं, इस नवीन पुल से प्रतिवर्ष 8 करोड़ लीटर डीजल अर्थात लगभग 638 करोड़ रुपये की भी बचत होगी। अभी चंदौली से वाराणसी आने वाले बड़े वाहनों को 137 साल पुराने मालवीय पुल पर चढ़ना प्रतिबंधित है। ऐसे में इन वाहनों को डाफी बाइपास से आना होता है। इससे समय और डीजल पर अधिक खर्च करना होता है।

मित्रों यदि दी हुई वाराणसी सिग्नेचर ब्रिज की जानकारी आपको पसंद आई हो तो कमेंट बाॅक्स में हर हर महादेव अवश्य लिखें एवं यदि कोई सुझाव हो वह भी बताएं।

अधिक जानकारी के लिए विडियो देखें:-