शुरू हुई नई बुलेट ट्रेन परियोजना Delhi Amritsar Bullet Train
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Delhi Amritsar Bullet Train : भारत में जब बुलेट ट्रेन चलाने की योजना बनी तो इसमें सर्वप्रथम मुंबई से लेकर करणावती तक अर्थात वर्तमान के अहमदाबाद को चुना गया था। तथा इसी के साथ देश में और भी कई प्रमुख नगरों को बुलेट ट्रेन की सुविधा प्रदान करने के लिए लगभग 7 और मार्गों पर बुलेट ट्रेन चलाने का निर्णय हुआ।
Delhi Amritsar Bullet Train : इनमें मुंबई-अहमदाबाद के साथ ही दिल्ली-वाराणसी (865 किलोमीटर) दिल्ली-अहमदाबाद (886 किलोमीटर), मुंबई-नागपुर (753 किलोमीटर), मुंबई-हैदराबाद , (711 किलोमीटर), चेन्नै-मैसूर, (435 किलोमीटर), दिल्ली-अमृतसर (459 किलोमीटर), तथा वाराणसी हावड़ा (765 किलोमीटर) सम्मिलित हैं।
आइए अब आपको दिल्ली-अमृतसर बुलेट ट्रेन परियोजना की जानकारी देते हैं। बता दें कि दिल्ली-अमृतसर हाई-स्पीड रेल (DAMHSR बुलेट ट्रेन) परियोजना 465 किलोमीटर की प्रस्तावित हाई स्पीड रेल लाइन है जो दिल्ली, चंडीगढ़ और अमृतसर को दिल्ली, हरियाणा और पंजाब के 13 स्टेशनों के माध्यम से जोड़ेगी, जिसकी परियोजना लागत 61 हजार करोड़ आने का अनुमान है।
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बता दें कि यह दिल्ली अमृतसर बुलेट ट्रेन परियोजना 2019 में भारत सरकार द्वारा नियोजित छह नए हाई स्पीड रेल कॉरिडोर में से चौथा है, जिसके लिए परियोजना पर निर्माण आरंभ करने के लिए अक्टूबर 2020 में आधारभूत निविदा गतिविधि आरंभ हुई थी।
दिल्ली अमृतसर बुलेट ट्रेन परियोजना की विशेषताओं की अधिक जानकारी हेतु बता दें कि इसकी अधिकतम गति 350 किमी प्रति घंटे की होगी तथा परिचालन गति 320 किमी प्रति घंटा, औसत गति 250 किमी प्रति घंटे की होगी। इसका ट्रैक गेज मानक गेज होगा अर्थात – 1435 मिमी का। तथा एक ट्रेन की क्षमता होगी 750 यात्री की एवं यह भूकंप के मामले में स्वचालित ब्रेकिंग के लिए तत्काल भूकंप जांच और अलार्म सिस्टम (यूआरईडीएएस) से सज्ज रहेगी।
दिल्ली अमृतसर बुलेट ट्रेन परियोजना में स्टेशनों की संख्या 13 होगी। जिनके नाम हैं- स्टेशन के नाम: दिल्ली, असौधा, रोहतक, जिंद, कैथल, संगरूर, मालेरकोटला, लुधियाना, जालंधर, अमृतसर। यही नहीं इस परियोजना में एक स्पर भी होगा जो संगरूर, पटियाला, राजपुरा और चंडीगढ़ तक जाएगा। अर्थात दिल्ली व अमृतसर सीधा चंडीगढ़ से भी जुड़ जाएगा।
दिल्ली-अमृतसर एचएसआर परियोजना के रूट मैप की अधिक जानकारी हेतु बता दें कि प्रस्तावित दिल्ली अमृतसर हाई स्पीड रेल कॉरिडोर मध्य हरियाणा के माध्यम से एक ग्रीनफील्ड मार्ग लेगा और आंशिक रूप से दिल्ली – अमृतसर – कटरा एक्सप्रेसवे के संरेखण का पालन करेगा। यह हाई स्पीड रेल कनेक्टिविटी के लिए मध्यवर्ती नगरों के सड़क नेटवर्क की मुख्य सड़कों से गुजर सकता है। और ट्रेन दिल्ली के द्वारका से आरंभ होगी और सोनीपत, पानीपत, कुकुरक्षेत्र, अंबाला, मोहाली, लुधियाना, जालंधर और अमृतसर में रुकेगी।
दिल्ली अमृतसर बुलेट ट्रेन परियोजना की वर्तमान परिस्थिति का जानकारी हेतु बता दें कि इसके सर्वे का काम आईआईएम रिसर्च दिल्ली की ओर से किया जा रहा है जिनकी 12 टीमें पंजाब में पहुंची हुई हैं। जिस रूट से बुलेट ट्रेन को निकलना है उनके किन गांवों की कितनी भूमि और किस किस की भूमि आ रही है इसका कार्य आरंभ जिला फतेहगढ़ साहिब के गांव डडियाणाा से हो चुका है।
अधिक जानकारी हेतु बता दें कि अमृतसर से दिल्ली के लिए बनने वाली बुलेट ट्रेन का सोशल इकोनामिक सर्वे का आरंभ हो चुका है। इससे स्पष्ट है कि सरकार ने अमृतसर से दिल्ली की ओर वाया चंडीगढ़ हाई स्पीड रेलवे ट्रैक बनाने को स्वीकृति दे दी है और इसके लिए रूट फाइनल कर लिया गया है।
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बता दें कि यह ट्रेन दिल्ली के द्वारिका से चलेगी और सोनीपत, पानीपत होते हुए चंडीगढ़ पहुंचेंगी जहां से यह लुधियाना, जालंधर होते हुए अमृतसर तक जाएगी। सभी स्थानों पर इसके अलग से स्टेशन बनेंगे।
जैसे की चंडीगढ़ में इसका स्टेशन मोहाली में बनाया जाएगा जिसके लिए अलग से सर्वे होगा। अभी केवल रूट फाइनल हुआ जिसमें 365 गांवों की भूमि आ रही है। इसके रेल ट्रैक के लिए 55 फुट चौड़े रकबे की आवश्यकता है और ड्रोन से पूरा रूट तैयार कर लिया गया है।
अधिगृहीत होने वाली जमीन क्या मोटर आदि लगी है, पेड़ हैं या मकान आदि बना हुआ है। इसका सर्वे करके रिपोर्ट सौंपी जाएगी। तत्पश्चात मिट्टी की जांच आदि का कार्य आरंभ होगा। 12 टीमें प्रतिदिन लगभग 12 गांवों के लोगों का सर्वे करती हैं और प्रतिदिन डाटा अपडेट करके भेजा जा रहा है।
अधिक जानकारी हेतु बता दें कि गांव डडियाणा की 36 लोगों की 15614.44 फुट भूमि आ रही है। गांव वासी अवतार सिंह संधू की तीन खेतों की लगभग दो कनाल भूमि 2914 फुट आई है।
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महत्वपूर्ण है कि केंद्र सरकार ने दिल्ली से अमृतसर तक बुलेट ट्रेन चलाने की दिशा में एक और कदम बढ़ा दिया है और इसके लिए हाल ही में ड्रोन से सर्वे किया गया है। सर्वे कर के इसके रूट और ट्रैक के लिए अधिग्रहण की जाने वाली भूमि से संबंधित रिपोर्ट तैयार की गई है। इस रूट की लंबाई लगभग 476 किलोमीटर होगी। बुलेट ट्रेन किस जिले में कितने नाले, नहरें, ड्रेन, सड़क मार्ग, रेलवे ट्रैक, स्टेट हाईवे, एक्सप्रेसवे और नेशनल हाईवे को क्रॉस करेगी? कहां सुरंग बनेगी, कहां स्टेशन बनेंगे? इन सभी जानकारियों से संबंधित डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) तैयार की जा रही है।
बता दें कि हरियाणा के रास्ते दिल्ली से अमृतसर तक के रूट में हर जिले में एक स्टेशन बनाया जाएगा। इससे पहले बुलेट ट्रेन को बहादुरगढ़ के रास्ते चलाने का सर्वे किया गया था। जिसमें दिल्ली से वाया बहादुरगढ़ रोहतक-जींद-अमृतसर तक इसका सर्वे किया गया था। परंतु इस प्रोजेक्ट के कमर्शियल विजन के अंतर्गत अब दिल्ली-अमृतसर बुलेट ट्रेन, दिल्ली से हरियाणा के झज्जर, सोनीपत, पानीपत, करनाल, कुरुक्षेत्र और अंबाला जिलों के कुल 136 गावों से गुजरेगी।
बुलेट की तर्ज पर यह ट्रेन सीधी चलेगी। इसके अनुसार ही रूट डिजाइन किया गया है। बुलेट ट्रेन का रूट 400 किमी प्रतिघंटे की स्पीड के हिसाब से डिजाइन किया जाएगा। जिस पर 350 किमी प्रति घंटे की गति से दौड़ेगी बुलेट ट्रेन। बुलेट ट्रेन की आरंभ के बाद दिल्ली से अमृतसर तक कि यात्रा समय पांच घंटे से घटाकर दो घंटे करना है। इस प्रोजेक्ट पर 61 हजार करोड़ की लागत आने का अनुमान है।
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